Une météo plus clémente pour la fin des essais privés en Aragón
Les pilotes présents au MotorLand ont repris leurs essais dès mardi matin grâce à l’absence de brouillard.
Bloqués aux garages par le brouillard et l’humidité ambiante lundi matin, les pilotes présents au MotorLand Aragón n’avaient pu rouler qu’en fin d’après-midi et ont eu un peu plus de chance aujourd’hui.
Si les températures demeuraient dans l’ensemble assez basses, la majorité des pilotes ont pu passer beaucoup plus de temps en piste et avancer dans leurs programmes respectifs.
Nicky Hayden a ainsi pu continuer son adaptation à la CBR1000RR SP en travaillant sur sa position de pilotage avec son chef mécanicien Gerardo Acocella tandis que son coéquipier Michael van der Mark, l’autre pilote du Honda World Superbike Team, était aussi présent et confiait que la marque japonaise espérait résoudre son déficit de puissance pour 2016.
Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team) travaillait de nouveau aux côtés de Xavi Fores, qui remplace Davide Giugliano jusqu’à l’éventuel retour de l’Italien, qui pourrait avoir lieu la semaine prochaine à Jerez de la Frontera.
Chez Pata Yamaha World Superbike, Sylvain Guintoli et Alex Lowes continuaient d’apprivoiser la nouvelle YZF-R1, qu’ils avaient testée une première fois à Jerez avant ces deux journées d’essais au MotorLand Aragón.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), le Champion WorldSBK 2015, aurait quant à lui tourné en 1’50.4, un chrono plus rapide que les meilleurs temps réalisés lors des courses qui ont eu lieu en Aragón cette année mais qui reste à prendre avec des pincettes puisqu’aucun chronométrage officiel n’est mis en place pour ces essais privés. Tom Sykes était lui aussi présent pour poursuivre son travail de développement sur la nouvelle Ninja ZX-10R.
De nombreux pilotes WorldSBK vont maintenant se rendre au Salon de Milan cette semaine, avant d’autres essais privés qui s’étaleront de lundi à vendredi la semaine prochaine à Jerez de la Frontera.
Chronos non-officiels du 17 novembre :
1. Jonathan REA / Kawasaki ZX-10R - 1’50.3
2. Tom SYKES / Kawasaki ZX-10R - 1’51.1
3. Chaz DAVIES / Ducati Panigale R - 1’51.0
4. Xavi FORES / Ducati Panigale R - 1’51.3
5. Sylvain GUINTOLI / Yamaha YZF-R1 - 1’52.5
6. Alex LOWES / Yamaha YZF-R1 - 1’51.1
7. Michael VAN DER MARK / Honda CBR1000RR SP - 1’51.5
8. Nicky HAYDEN / Honda CBR1000RR SP - 1’51.8